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五年雄安 | 京畿大地,「中國樣本」

發(fā)布時(shí)間:2022.04.14

      2017年4月1日,中共中央、國務(wù)院決定設立河北雄安新區。

      昨天,這座承載千年大計的“未來(lái)之城”:雄安新區,迎來(lái)了它第五個(gè)年頭。

      經(jīng)過(guò)五年的建設,雄安新區的交通已四通八達,對外骨干路網(wǎng)已全面打通、內部骨干路網(wǎng)體系基本形成,城市框架正全面拉開(kāi)。

      雄心安在燕云中,琚北橫南一脈通
      逐夢(mèng)京雄,浙江高信技術(shù)股份有限公司打造智慧高速“最強大腦”

      京雄高速,作為“四縱三橫“區域高速公路網(wǎng)的重要組成路段,是北京中心城區連接雄安新區最便捷的高速公路通道,是河北雄安新區連接北京大興國際機場(chǎng)的快捷聯(lián)絡(luò )通道。浙江高信技術(shù)股份有限公司承接了京雄高速河北段機電1標工程——云計算數據分中心和監控大廳的建設任務(wù)。

      浙高信京雄高速河北段機電1標的建設施工,是河北省高速行業(yè)首例模塊化機房的實(shí)體應用,也是單條路段全國規模最大的模塊化機房。同時(shí)也是高信公司打造公路機電行業(yè)標桿工程,首次在河北省落地的生動(dòng)實(shí)踐。
浙高信公司京雄高速河北段云計算數據分中心79.8㎡小間距大屏成功點(diǎn)亮,標志著(zhù)京雄高速全線(xiàn)監控系統全部安裝完成。外場(chǎng)收費閘口、路段車(chē)道流量等信息在大屏幕中一覽無(wú)余。這將是未來(lái)京雄高速河北段的日常。

      我們金曉電子有幸與浙江高信技術(shù)股份有限公司的合作下,參與京雄高速(北京段)機電工程設備采購項目、北京至雄安新區高速公路河北段機電工程施工I類(lèi)等項目。至此,雄安新區“四縱三橫”交通大動(dòng)脈全面打通——京雄高速、榮烏新線(xiàn)、京德高速一期等對外通道和普通干線(xiàn)通車(chē)。其中京雄高速還設置有國內首條智慧高速專(zhuān)用車(chē)道,可實(shí)現無(wú)人駕駛公交、網(wǎng)聯(lián)車(chē)隊的上路運行。

      定計千年謀大略,征帆萬(wàn)里駕長(cháng)風(fēng)
      繁盛新城,河北交投智能交通技術(shù)有限責任公司實(shí)現雄安新區對外骨干路網(wǎng)車(chē)路云網(wǎng)一體化智慧高速公路解決方案
      河北交投智能交通技術(shù)有限責任公司以“車(chē)路云網(wǎng)一體化智慧高速解決方案”作為指導智慧高速公路建設的頂層設計,加快雄安新區對外骨干路網(wǎng)智慧化建設。
      2021年建成榮烏新線(xiàn)、京德總計160公里的智慧高速公路,公里級全息感知、分鐘級預警、車(chē)道級交通管控、精準映射數字孿生、人機協(xié)同準全天候坐席管理、安全輔助及通行誘導等技術(shù)為準全天候通行提供了先決條件。

河北交投智能交通技術(shù)有限責任公司就此段項目的智慧高速系統設備采購招標,金曉電子有幸再次成為河北交投智能交通技術(shù)有限責任公司合作方,在助力雄安新區建設、推動(dòng)京津冀交通一體化發(fā)展中,繪制著(zhù)“多彩雄圖”。

      5年,雄安新區新建高速公路4條;
      與北京、天津、大興國際機場(chǎng)連接道路達到7條;
      京津雄“1小時(shí)交通圈”基本形成;
      對外普通干線(xiàn)公路達到9條;
      新建區內道路里程236公里
      ……
      我們有幸在這些合作伙伴的共同協(xié)同下,完成了北京市新機場(chǎng)至德州高速公路京冀界至津石高速段、榮烏高速新線(xiàn)京臺高速至京港澳高速段、北京新機場(chǎng)至德州高速公路京冀界至津石高速段、北京至雄安新區高速公路(河北段)、京雄高速(北京段),從“一張白紙”到如今的坦途如虹,從“規劃先行”到雄姿初顯。
      路雖遠,行則必至;
      事雖難,做則必成。
      在北京和雄安兩地間,更細密的綜合線(xiàn)網(wǎng)還在不斷“編織”和完善,北京和雄安間的交通聯(lián)系也正在變得更加緊密和通暢。研讀《現代綜合交通樞紐體系“十四五”發(fā)展規劃》,雄安新區入選了全國性綜合交通樞紐城市建設名單。
      未來(lái)線(xiàn)路圖上的雄安新區直達北京大興機場(chǎng)的市域城軌R1線(xiàn)也在變得更加“清晰”:R1線(xiàn)全長(cháng)86.2公里,設站8座,采用市域型車(chē),設計速度200公里/小時(shí),計劃R1線(xiàn)將于2023年12月底全線(xiàn)建成通車(chē),一小時(shí)通達,真正讓“軌道上的京津冀”走進(jìn)現實(shí)。

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